Volvo представи V60
От Volvo официално представиха и едновременно преименуваха комби версията на модела S60. Този път шведският автомобилен производител реши да обозначи универсала с индекс V60, вместо както беше до сега, с V70. Основното с което се гордеят шведите е функционалното багажно пространство. Задната врата е с ширина 1 095 мм, а стандартния обем на товарния отсек е 430 литра. При сгънати задни седалки обаче то се увеличава значително.
В Европа Volvo V60 ще се предлага с два варианта на окачването - стандартно и динамично. Последното ще е значително по-твърдо и снабдено с други амортисьори. Интересното е, че в зависимост от пазара единият тип окачване ще е базово, а другото - опционно. На Стария континет, например динамичното окачване ще е стандарт, а комфортното - срещу доплащане. На други места по света обаче ще е обратното.
Трябва да се отбележи още, че за новото комби ще е достъпно и адаптивно окачваве Four-C , както и система 4х4 за версиите T6 и D5. Топ модификацията T6 ще бъде оборудвана с трилитров бензинов турбомотор, разполагащ с мощност от 304 к.с. и с шестстепенна автоматична скоростна кутия. Така екипиран T6 ще ускорява от 0 до 100 км/ч. за 6.6 секунди, а неговата максимална скорост ще е електронно ограничена на 250 км/ч.
На D5 вариантът пък ще се монтира 2.4-литров петцилиндров дизел, който ще има в запас мощност от 205 к.с. Той ще може да ускорява комбито от 0 до 100 за 7.9 секунди, а максималната скорост ще е 230 км/'ч. Дизеловата версия ще може да се оборудва, както с автоматична, така и с механична скоростна кутия.
За Европа ще бъдат достъпни още четири бензинови и два дизелови агрегата. Очаква се иновационното комби да бъде показано на живо през септември, по време на автомобилното изложение в Париж. Продажбите на Volvo V60 стартират веднага след това.

ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET

Отговор
Неодобрения: 42
Отговор
Неодобрения: 4
Отговор
Неодобрения: 15
Отговор
Пожелавам си я.
Относно класа на автомобила:
Сегмент B -> Vectra, Passat,A4.
Относно D5 двигателя->един от шедьоврите в двигателостроенето, поне стария 163,185 HP.
Страхотни динамични характеристики, икономичен и безпроблемен...
VOLVO FOR LIFE.
Неодобрения: 14
Отговор
Неодобрения: 8
Отговор
Неодобрения: 3
Отговор
Неодобрения: 6
Отговор
Неодобрения: 1
Отговор
Неодобрения: 3
Отговор
Неодобрения: 4
Отговор
Неодобрения: 3
Отговор
Ами за VW съм съгласен,но за последните 2 не вярвам да разработват съвместно с АУДИ,а по-скоро ползват техните.А и коментар се пише с 2-3 изречения най-много.Трябва ли да гадая какви сте малоумници и как ще изтълкувате написаното, или другия път трябва да напиша всичките марки,които притежава VW и евентуално могат да се използват от тях.Дребнавички ми се виждате и двамата!!!
За Мерца съм съгласен,но не се слагат така масово както при АУДИ и особенно при ВОЛВО
Неодобрения: 0
Отговор
Неодобрения: 9
Отговор
Неодобрения: 5
Отговор
Неодобрения: 2
Отговор
Неодобрения: 4
Отговор
Неодобрения: 2
Отговор
Неодобрения: 5
Отговор
Неодобрения: 3
Отговор
Неодобрения: 1
Отговор
Неодобрения: 1
Отговор
Неодобрения: 0
Отговор
Неодобрения: 4
Отговор
Неодобрения: 0
Отговор
Неодобрения: 3
Отговор
Неодобрения: 3
Отговор
Неодобрения: 3
Отговор
Неодобрения: 1
Отговор
Неодобрения: 2
Отговор
Неодобрения: 0
Отговор
Неодобрения: 0
Отговор
a za sugurnosta tova beshe predi godini shoto biaha slojili 2 tona lamarina samo za vratite vi e kvo o4akvate da ne e zdravoli i estestveno poznaite razhoda kakuv e samo za da izpuknat s niakakvo ka4estvo pred drugite a za dizaina ot vutre neznam mojebi triabva da si niakoi 4ertojnik na blokove ot bai toshovo vreme.
Неодобрения: 2