Нова визия за Tesla Roadster
По време на провеждащият се от 2 до 4 юли Фестивал на скоростта в английския град Гудууд, компанията Tesla представи обновена версия на модела си Roadster. Към моделното име иновацията получава допълнителен индекс 2.5.
Външно разликите не са малко, но не са и радикални. Нова е предната броня, която се характеризира с допълнителни вентилационни отвори. Различна е и радиаторната решетка, а в задната броня са интегрирани ефектни дифузьори.
В салонът на автомобила са монтирани нови седалки, които според представители на производителя са доста по-комфортни от досегашните. Съвсем различни са и материалите в салона, а като опции се предлагат камера за обратно виждане, нов седем инчов дисплей и навигационна система.
Както и до сега обновеният автомобил ще се предлага в две версии - Roadster и Roadster Sport. И при двете електромоторът е един и същ. Той разполага с мощност 288 к.с., но при спортния вариант електродвигателят е с по-голям максимален въртящ момент.
Максималната скорост и при двата варианта е 200 км/ч, но ускорението е различно. Базовата Tesla ускорява от 0 до 100 км/ч за 3.9 секунди, докато версията Sport прави това упражнетие за 3.7 секунди.
Автономният пробег на електрическата кола е около 390 километра, а зареждането на литиево-йонните батерии става за 3.5 часа. От компанията заявиха, че продажбите на обновения вариант стартират веднага. До момента са продадени 1 200 електромобила на клиенти от 23 страни.

ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET

Отговор
Неодобрения: 4
Отговор
Неодобрения: 16
Отговор
Неодобрения: 5
Отговор
Неодобрения: 3
Отговор
Неодобрения: 5
Отговор
Неодобрения: 10
Отговор
Неодобрения: 2
Отговор
Неодобрения: 7
Отговор
Неодобрения: 6
Отговор
Неодобрения: 6
Отговор
Неодобрения: 6
Отговор
Неодобрения: 3
Отговор
Жив и здрав
Неодобрения: 4
Отговор
Неодобрения: 1
Отговор
Неодобрения: 2
Отговор
Двигателят с вътрешно горене е глух клон на еволюцията! Това е агонизираща техника, работеща благодарение на непрекъснати взривове и триене на хиляди чаркове. Крайно време е да бъде заменен от електромотор - безшумен, способен да поема претоварвания=да прави "коне" В ПЪТИ над номиналните си БЕЗ НИКАКВА ПОВРЕДА, с КПД, тегло, мощност, обороти, вътящ момент и ускорение - немислими и недостижими за ДВГ! И най-вече - С ЕДНА ДВИЖЕЩА СЕ ЧАСТ. Моторът на Tesla Roadster Sport тежи ТОЧНО 52 кг и прави 288 КОНЯ!!!
Здравейте електромагнитни СИЛИ! СБОГОМ парни локомотиви!
Неодобрения: 3
Отговор
А на "настръхващото момченце" искам да кажа, че има начин ДВГ да изчезне. И денят не е толкова далеч.
Неодобрения: 2
Отговор
Неодобрения: 2
Отговор
Неодобрения: 1
Отговор
" Крайно време е да бъде заменен от електромотор - безшумен, способен да поема претоварвания=да прави "коне" В ПЪТИ над номиналните си БЕЗ НИКАКВА ПОВРЕДА, с КПД, тегло, мощност, обороти, вътящ момент и ускорение - немислими и недостижими за ДВГ!"
Искаш да ми кажеш, че един безшумен мотор (или такъв със звук от кухненски миксер) ще ти доставя повече удоволствие от рева на един V8?!
Без никаква повреда - това е смешно и НИКОГА не може да бъде постигнато (а и производителите нямат интерес). Ще има да мирише на изгоряло... Има една тема за елетромобилите малко по-назад от тази - там можеш да видиш колко струват едни акумулатори.
В момента има една тема най-отгоре, в която можеш да видиш кои двигатели са с мощност и въртящ момент недостижими за електрическите...
Също не знам как ще стане с пътническите самолети да са с ел. двигатели ?!
Жив и Здрав
Неодобрения: 1
Отговор
Неодобрения: 0